sunnuntai 26. joulukuuta 2010

If this is what we’ve got, then what we’ve got is gold

Melkein missasin paluulentoni, koska en osannut lukea lentolippuani. On siinä mulla toinen tohelo. Piti vaihtaa Mount Isa-Brisbane-lento päivää aiemmaksi. Onneksi huomasin ajoissa, vaikka kieltämättä tämä olisi sopinut tämän matkan luonteeseen, joka kuitenkin alkoi siitä, että Kreikan talouskriisin aiheuttaman valuuttakurssiheilahdukset melkein tuplasi lukukausimaksun.

Tänäiltana pitäisi pakata puoli vuotta elämää 20 kiloon.

Tunnelma on nyt aika sekava. Täällä oli hyvä olla.

Oli paljon aikaa. Ja opin paljon, eritoten kieltä, kulttuuria, ehkä hieman maailmanmenostakin, mutta ennen kaikkea opin paljon itsestäni. Ja se ei ollut yhtään kiva kokemus.

Sain muutaman ystävän, joita en aio päästää menemään. Jäähyväisten lähestyessä tapanani on todeta, että ihmisiä tulee ja menee. Se on totta, mutta nämäpä eivät aiheuta ongelmaa. Ongelman aiheuttavat ne, jotka pysyy. Ehkä Sinäkin siellä; te rajoitatte sitä eniten tavoittelemisen arvoisena pitämääni asiaa - vapautta. Ei kai ikinä pitäisi kiintyä ihmisiin.

Yksi tärkeä asia täällä on tietenkin Äiti, joka varmaan nyt huokaisee helpotuksesta kun lennän kotiin, jossa joku muu on pelastamassa minua pulasta. Välillämme oli täällä 2000 km, joka on paljon vähemmän kuin esimerkiksi puoli maailmaa. Puhelin toimi ja aikakin oli sama. Ja muistan ikuisesti kärsivällisen vilkutuksen Mount Isan lentokentällä, joka jatkui aina kiitoradalle saakka. Sinua tulee taas kova ikävä, Äiti! (Ja kiitos eväistä.)


Australiaan muutto ei ole autuaaksitekevä ratkaisu. Joku olisi varmaan osannut sen kertoa jo viime kesäkuussa. Etäisyys ei muuta mitään, vaikka auttaakin joskus näkemään lähelle. Tänne asti piti matkustaa oppiakseen senkin, että siinä missä inuiteilla on satoja sanoja lumelle, suomen kielessä on erityisen rikas valikoima kuvaamaan sitä, että ottaa päähän. Välillä nimittäin otti.

Jätin suurimman osan sydämestäni Suomeen, etten hukkaisi sitä. Nyt en kuollaksenikaan muista, mihin laatikkoon sen pakkasin. Kai se jossain vaiheessa tulee vastaan.

perjantai 24. joulukuuta 2010

Tervetuloa Etelaan, vieta joulu ilman lunta

Joulu. Melkein unohdin.



Kadulla lauletaan I'm Dreaming of the White Christmas ja Let it snow ja tyypillinen joulukoriste on lumihiutale. Joulukuusi on kuusi, vaikkei niita kai taalla juuri kasva. Tyomiehilla on poronsarvet paassa, katusoittajat ovat pukeutuneet joulupalloiksi ja joulupukki-rukalla on samat tamineet kun pakkasella. Lamminta on 35 astetta, samanverran kuin teilla mutta yksi miinus vahemman. Yrita tassa sitten elaytya.





Lensin jouluksi Aidin luo Mount Isalle, eramaahan. Olin suunnitellut olevani totaalikieltaytyja, joka istuu tiiviisti ilmastointilaitteen alla purren mangoa, mutta eihan siihen tullut tilaisuutta. Harjoittelen valilla jongloorausta, mutta siihen on oikeastaan liian kuuma. Aiti laittaa ruokaa ja mina soitan pianoa. Taytyy nauttia nyt ja pistaa osa talteen jonnekin maksan ja pernan valiin, saattaa menna vahan aikaa ennen kuin seuraavan kerran kay Aidilla.

Kai se joulu on taallakin, mutta kova ikava yhta Saaraa, Annaa, Isaa ja Rommi-koiraa.

maanantai 20. joulukuuta 2010

Hei varovasti nyt, tää hetki on hauras

Australia. Maa, jonka kansallislintu ei osaa lentää ja yliopistot on niin isoja ettei mahdu valokuvaan.

Puoleen vuoteen mahtuu uskomaton määrä pieniä ja suuria sattumuksia, jotka syystä tai toisesta jäivät mieleen paremmin kuin toiset. Jotkut on hauskoja, toiset naurattavat vasta nyt, kolmannet on melkein liian kauniita kerrottavaksi. Yritän silti - etten vain unohtaisi.

Monta kertaa kokeilin luentosalin ovea, totesin sen olevan kiinni ja jäin odottamaan. Taakseni muodostui jono, kunnes lopulta joku käveli ohitseni ja avasi oven, sisäänpäin. Kuka olisi arvannut, että muutaman ulkomailla vietetyn kuukauden jälkeen voi todella kokea itsensä loukatuksi, jos joku käyttää jotakin muuta kuin Nokian puhelinta. Ja miltä se tuntuu pillahtaa itkuun kirjakaupassa kun näkee Suomen matkaoppaan. Miten paljon ajatustyota vaati olla lentokentalla oikeaan aikaan roadtripilla, jolla ensin piti siirtaa kelloa puoli tuntia Lanteen ja sitten tunti kesaan.

Ainoastaan kerran menetin hermoni vaihto-opiskelijaystäviini. Ajoin ensimmäistä kertaa vasemmalla puolella, oli pimeää ja jokaisen pensaan takana vaani kenguru tai pihvikarjaa valmiina juoksemaan auton alle. Olin ehkä turhankin tietoinen kyydissäni olevasta arvokkaasta henkisestä pääomasta ja pelkäsin kuollakseni vastaantulevia maantiejunia. Itävaltalaiset viihdyttivät itseään laulamalla ensimmäisen puolikkaan jokaisesta muistamastaan 90-luvun hitistä taantuen lopulta toistamaan Sin with Sebastianin "Shut up and sleep with me":tä. En tietenkään ole mikään arvostelemaan yhtään kenenkään laulutaitoja, mutta tämä oli kyllä kamalinta, mitä olen kuullut vuosiin.

Mieleen jäi se ensimmäinen kerta kun reittiopas käski vaihtaa bussia Darrassa. Nyt on myöhästä mutta kokeillaan huomenna. Ja uimavalvojan selitys siihen, miksi altaassa ei ole ketään, vaikka ulkona on 27 astetta: "-Katsos, kun sataa". Niinniin, kukapa sitä nyt kastua haluaisi.

Verkkokalvoille on syöpynyt myös kaksi erityisen kaunista hetkeä, joista ensimmäinen sijoittuu Sydneyyn. Teatterin tauolla odottelimme oopperatalon portailla. Aurinko laski ja ukkosti. Täällä se muistuttaa enemmän valoshowta; salamat välkkyvät muutaman sekunnin välein ja valaisevat koko taivaan. Meidän ja harbour bridgen välissä Rhapsody of the Seas peruutteli tietään pois.

Ja se toinen. Olimme viimeistä kertaa Davidin kanssa Straddiella, muut jo vetäytyivät yöpuulle ja me lähdimme kävelemään rannalle. Oli pimeää ja tuulista: jos laittoi silmät kiinni, kuulosti ihan siltä kuin olisi purjehtimassa. Kun pysähdyimme hetkeksi näimme maassa pienen tähden, jonka David tunnisti valokirpuksi. David oli juuri palannut Vanuatulta, jossa niitä kuulemma oli paljon. Jatkoimme matkaa, ja jos kääntyi katsomaan taaksepäin, näki vanan näitä pieniä tähtiä siinä mistä kuljimme.

"He katselevat hetken laivoja, sitten eroavat omille teilleen taas."

maanantai 13. joulukuuta 2010

Yksin sateeseen



Kun matkustaa yksin, ei tarvitse paljon tavaraa, koska ei tarvitse yrittaa olla natti. Ja jos on pieni tytto, on myos turvallisempaa jos on vahan ruma.

Talla kertaa paasin maahan, Uuteen-Seelantiin. Ei se ihan mutkatonta ollut, mutta mahdollista. Ja evasavocadoni jaivat tulliin, tuskin yllattaa ketaan muuta kuin minut. Nukun Christchurchin lentokentalla - ilman illallista.

Takalainen taide on kuraa.

Apinaorkesterin kanssa sain muutaman pienen vamman jalkaan; lahinna hyttysenpuremia, jotka kuumassa ilmastossa paasivat hiertymaan. Buukattuani ensitoikseni punkan paikalliseen vankilaan painelin apteekkiin ostamaan laastaria. Apteekkari ilmoitti, etta jos en heti mene laakariin, saan verenmyrkytyksen (jos ei sita jo ole) ja amputoivat jalan. Menin kuuliaisesti laakariin, jalan. Tuskallisten toimenpiteiden jalkeen sain viikon antibioottikuurin ja kaskyn palata huomenna takaisin katsastettavaksi. Muistan ajatelleeni, etta onkohan tama kaikki nyt ihan tarpeellista, tutustuin kevyesti kaupunkiin ja nukahdin iltaseitsemalta (viidelta Brisbanen aikaa). Ehkapa laakarin sanoissa piili sittenkin viisauden jyva. Mikalie tsetse-karpanen!

En vuokrannut autoa yksin, vaan hankin viikonkestoisen raidepassin Uuden-Seelannin nakoalajuniin. Anivarhain seuraavana aamuna pakkauduin yhteen naista, joka vei lansirannikon Greymouthiin. Maisemat oli ihan kasittamattoman hienoja, ja niita oli aikaa katsoa kuusi tuntia. On melkein synti ottaa niista valokuvia, silla tuskin mikaan kuva voi paasta lahellekaan totuutta. Postikortteihin kuvat ottaa selvasti joku ammattilainen, mutta niissa kaikki taas on jotenkin liian hyvaa ollakseen totta; en kehdannut lahettaa yhtaan ettette ajattele etta olen ylpistynyt. Istumapaikkani sattui keskelle intialaista perhetta, jonka mielesta oli siksi jarkyttavaa etta matkustin yksin, etta he paattivat jakaa evaansa kanssani. Lopulta poyta oli niin taynna ruokaa, etten mahtunut kutomaan sukkaa, saati sailyttamaan omia tavaroitani.

Loysin hyvinvarustellun hostellin, jossa oli vakiona piano ja koira. Hankkiuduin sairaalaan puhdistettavaksi, mutta koska ensimmainen ei ottanut minua vastaan, ystavallinen nainen vaati saada vieda minut seuraavaan sairaalaan. Puhtain jaloin kipitin takaisin hostellille, jossa skottipariskunta teki lahtoa kuuluisille pannukakkukiville. Lähtisinkö mukaan? That would be awesome! Kahdesti samana paivana vieraiden ihmisten kyydissa. Anteeksi, Aiti!

Seuraavana paivana juna lahti takaisin iltapaivalla, aamupaivalla tutustuin nakoalapaikkoihin ja viinilaiseen pariskuntaan, josta toinen opiskeli kaupunkisuunnittelua ja toisen lempimaa oli Suomi. Junamatka oli yhta hieno kuin edellisena paivana, ja perilla kirjauduin takaisin vankilahostelliini. Yritin syoda evasnakkileipiani ruokailutilaksi tarkoitetussa aulassa, mutta kaiku havetti niin paljon etta vetaydyin keittion nurkkaan.

Seuraava juna vei Pohjoiseen, Pictoniin, rantaraidetta pitkin. Vieressa istui puskasta kotimatkalla oleva uusi-seelantilainen, joka halusi nayttaa valokuvia: tanne taytyy tosiaan tulla vaeltamaan viela joskus. Junassa oli myos mahtava avo-osasto, jossa saa nauttia tuulesta hiuksissa ja ottaa heijastuksettomia valokuvia. Nain myos pingviineja. Pictonista taytyy ottaa lautta yli Wellingtoniin, jos mielii Pohjoiselle saarelle. Kansipaikalla seuraani lyottaytyi indonesialainen poika, joka hurrasi joka kerta kun sukkani edistyi yhden kierroksen.

Viimeinen junamatka Wellingtonista Aucklandiin on pitka. Aikaa lipullani oli viela kaksi paivaa, joten suunnittelin jaavani paivaksi kansallispuistoon kipuamaan vulkaanoille. Kavi ilmi, ettei siella ole todellakaan mitaan yksinäiselle tytölle punaisissa sandaaleissa, joten jain junaan, joka myohemmin hajosi ja vaihtui bussiin...

Seuraavana aamuna takana oli jo viisi paivaa antibiootteja. Herasin apokalyptisesta hostellista kuumeessa. Ennen ensimmaisen apteekin aukeamista ehdin parahiksi opiskella wikipediasta, etta 30 % verenmyrkytyksen saaneista kuolee siihen. Kuolisin hapeasta jos kuolisin hyttysenpuremaan, joten painelin laakarille ja sain 10 paivaa lisaa vahvempia antibiootteja. Talla kuurilla luulisi paranevan jo niin polvet, keuhkoputket kuin tulehtuneet valitkin!

Olin unohtanut etta ulkona voi sataa, ja olin varannut tiistaipaivan saariretkelle. Ostin violetin sateenvarjon ja viihdytin itseani aamupaivan kavellen ympariinsa sen kanssa nayttaen idiootilta. Lopulta hyppasin kuitenkin lauttaan, joka kiersi satamien ja muutaman saaren valia, ja josta hyppasin pois Rangutata-saarella. 600 vuotta sitten siina ei kuulemma ollut mitaan, nyt siina oli paljon a-a-laavaa jota kuvata, ja jos kiipesi ylos asti, saattoi nahda kraaterin...

Siina se nyt sitten on: kraateri.


Viimeisen paivan kulutin kavelemalla pitkan pitkan matkan rannalta rannalle. Rakastetut ja paljon pidetyt punaiset sandaalini hajosivat alkutaipaleella. Kukapa ei tassa seurassa.

Aucklandin lentokentta on rankattu sleepinginairports-nettisivuston vertailussa maailman seitsemanneksi parhaaksi lentokentaksi nukkua. Oman kokemuksen perusteella tama menisi reippaasti ohi ensimmaiseksi tulleen Singaporen. Kotimatkalla Gold Coastilta Brisbaneen juna kuitenkin hajoaa, ja kestaa melkein seitseman tuntia paasta kotiin erinaisilla busseilla.

sunnuntai 5. joulukuuta 2010

Apinaorkesteri

Suomalaisuuden ilmeisin piirre on vaihtarikavereitteni mukaan "rude honesty". Tarkoittaen sitä, että meidän kanssa on mahdotonta pelata valehtelua vaativia pelejä, sillä toinen on liian läpinäkyvä ja toinen kikattaa joka tapauksessa, valehteli tai ei. Ja sitä, että kysymykseen vastataan rehellisesti riippumatta sen vaatimasta vastauksesta. Englannin kielen mukana samassa paketissa tulee jonkinlaiset käytöstavat - siksi kai olin jo unohtanut mitä se todellinen rehellisyys on - mutta onneksi muistuttamaan lähetettiin varsinainen Apinaorkesteri Suomesta: Jani, Mira ja Veke.

Jo matkalla lentokentältä kotiin kohteliaisuuksia alkoi lennellä siihen malliin, että harkitsin pidempiaikaisen viisumin hankkimista. Onneksi vanhan koiran ei tarvitse oppia uusia temppuja vastatakseen kuin sille huudetaan.

Välilaskulla Sydneyssä olivat jo ehtineet todistaa, että Veikon iPhone on oikeasti päältäajettava, toimii nimittäin vaikka taksi ajaisi yli. Brisbanessa päästiin kokeilemaan toisenlaista puhelinteknologiaa, jossa matkakorttiyhtiön automaattinen puhelinvastaaja ei ollut kiinnostunut numeroiden painelusta, vaan jos halusi puhua go cardista, piti sanoa "go card". Toistoja oli tarpeeksi siihen, että jos kuulemassa olisi ollut papukaija, se olisi oppinut sanomaan "go card" ja lisäksi jotakin hyvin suomalaista.

Vuokrattiin valtava asuntoauto. Vaihteilla, tarkoittaa sitä että vaihdekeppi on vasemmassa kädessä (polkimet onneksi oikein päin!). Janin ajokokemuksella iso auto ei olisi ongelma, ja minun silmäni on jo tähän nurinkuriseen liikenteeseen tottunut. Sokea talutti rampaa: joko Jani ajoi ja minä istuin vieressä hokien "Vasen... Vasen... Nii ja jos tosta liikenteenjakajan vasemmalta puolelta..." tai minä ajoin ja Jani vaihtoi vaihteita. Kerrotaan jo tässä vaiheessa, että jäätiin kaikki henkiin ja auto palautettiin ehjänä Cairnsiin.

Autossa oli makuupaikat kuudelle, tv, keittiö ja kylpyhuone. Kauhun tasapaino piti huolen siitä, ettei kukaan uskaltanut kokeilla auton vessaa, sillä sen olisi joku joutunut tyhjentämään.

Ajettiin reilu 2000 km. Käytiin rannalla Sunshine coastilla, Whitsundaylla ja Townsvillessä. Rockhampton oli näkemisen arvoinen paikka kaikessa vaatimattomuudessaan. Päällystämättömien teiden ajaminen oli vaihteeksi kielletty yöllä ajamisen lisäksi. No niinpä. Nukuttiin yksi yö kansallispuistossa trooppisessa sademetsässä, jossa oli vesiputouskin. Mikäs se sellainen sademetsä olisi, jossa ei sada. Tässä suhteessa oltiin onnekkaita, eikä aamulla tarvinnut enää käydä suihkussa, jossa illalla oli kämmenenkokoinen sammakko, jota päätin olla suutelematta. Myöhemmin paikassa, jossa nimen mukaan Millaa Millaa Falls, australialainen luonto sen sijaan tuli ihan iholle, ainakin Janille ja Miralle, jotka molemmat poimivat jalkateristään trooppisen iilimadon.

Cairnissa vietettiin ensin kaksi hikistä päivää kaupungissa ja yksi suurella valliriutalla, jonne pääsi purjelaivalla. Sää salli. Pojat sukelsivatkin, ja kaikki pääsimme snorklaamaan. Aurinkoa saatiin siksi riittävästi, jotta Brisbaneen palattuamme ei enää tarvinnut miettiä, mennäkö surffaamaan tai Straddielle, sillä ihoiltamme löytyi varmaan kaikki Tikkurilan maalikartan sävyt. Siispä kahtena jäljelläolevana päivänä vietettiin hyvää kaupunkielämää ja tavattiin opiskelukavereita, jotka jo alkavat palata omille mailleen. Niin minäkin ihan kohta, hei tyypit, kohta nähdään!

lauantai 20. marraskuuta 2010

Lumivalkolaivat uivat siellä lailla pilvien

Kun Äiti soitti melkein kaksi kuukautta sitten kysyäkseen lähtisinkö heidän kanssa viikonmittaiselle risteilylle Eteläisille saarille, en ollut liian innostunut. Laiva oli kieltämättä kaunis, mutta varmasti kuolisin tylsyyteen ennen ensimmäistä iltaa. Päätöksellä oli kiire, ja lopulta ratkaisuni oli "jos nyt sitten joo, kai se on kokemus". Onnellisen sattuman seurauksena yhdenhengen hytit oli jo myyty, joten sain ottaa kaverinikin mukaan. Sen jälkeen ajatus ei tuntunut enää yhtään hullummalta.



Laiva oli P&O Cruisen Pacific Dawn ja kohteina Uusi-Caledonia ja Vanuatu.

Huomasin pian, että kyse ei ole mistään ruotsinlaivasta. Illalliselle piti pukeutua kauniisti, ja sitten istua selkä suorana ja seurustella sivistyneesti kanssamatkustajien kanssa. Päivällä saattoi kellua uima-altaassa, opetella jonglöörausta laivapellejen avustamana tai katsella horisonttiin. Ruokailujen väliin yhtä kaikki jäi niin vähän aikaa, että hädin tuskin ehdin lukea yhden kirjan kansituolissa; pöytätennikseen en ehtinyt paneutua lainkaan.

Ensimmäinen satama oli Uuden-Kaledonian pääkaupunki Noumea. Uusi-Kaledonia on Ranskan territorio, jossa asuu noin 250 000 ihmistä. Saariryhmä on Tyynenmeren kolmanneksi suurin Papua-Uusi-Guinean ja Uuden-Seelannin jälkeen. Täälläpäin Eurooppakin näyttää aika erilaiselta. Rahayksikkö on frangi, mutta onneksi sentään tyynenmeren frangi. Huvittavaa oli liikkua oikeanpuoleisessa liikenteessä ja tuntea kävelevänsä väärällä puolella.



Seuraava kohde, Lifou, oli varsinainen paratiisi. Laiva parkkeerattiin merelle, ja pelastusvene liikennöi laivan ja saaren väliä. Risteilijä poikkeaa saarella joka toinen viikko, ja paikalliset kokoontuivat rannalle myymään käsitöitä ja esittämään kansantansseja. Uituamme kävelimme tietä molempiin olemassaoleviin suuntiin ja löysimme Maria-patsaan katselemasta merelle, saarelaismajan, rapsutuksenkipeitä kulkukoiria ja vaniljatarhan. En tiennyt, että vanilja on orkidea.


Kukaan ei haluaisi poistua tuolta saarelta, varsinainen helmi.


Vanuatun tasavalta itsenäistyi vuonna 1980, mitä ennen se on kuulunut Briteille ja Ranskalle. Valtio koostuu 83 saaresta, joilla asuu noin 200 000 asukasta. Saarella on puuvillatuotannon lisäksi harjoitettu kookonpähkinöiden ja banaanien tuotantoa. Monet saarista on tuliperäisiä ja niitä ympäröi koralliriutta.

Vietimme päivän valtion pääkaupungissa, Port Vilassa. Aamupäivä kului kuljeskellen kaupungilla. Paikallisilla markkinoilla myytiin taivaallisia hedelmiä ja merkillisen näköisiä vihanneksia, ja koko saarella vallitseva tunnelma pisti väkisin hymyilyttämään. Iltapäivällä hyppäsimme purjelaivaan, joka vei meidät snorklaamaan koralliriutalle. Pelkään kaloja yhtä paljon niin vedessä kuin lautasella, joten suhtauduin retkeen aluksi varauksella. Uteliaisuuteni voitti kuitenkin ylivoimaisesti pelkoni, ja vietin muutaman onnellisen tunnin vedenalaisessa maailmassa. Ystävällinen opas sukelsi minulle jopa merimakkaran - kuulostaa kuulemma hauskalta kun joku kirkuu veden alla. Lopulta olin itse se, joka sukelsi muille kirkkaansinisiä meritähtiä. Kaikki oli kuin hyvästä unesta.

Jäljellä oli kaksi päivää merellä. Ihana loma...

tiistai 9. marraskuuta 2010

Minä oon pikkuinen oravanpoika, Äiti on viisahampi

Koska näitä paniikkilähtöjä nyt on harjoiteltu, vuorokausi on ihan sopiva aika melkein mihin tahansa. Siinä ehtii purkaa rinkan ja pakata sen uudestaan, pestä vaatteet voidakseen taas liata ne, lounastaa kavereiden kanssa ja käydä kahdesti lenkillä, lukea tenttiin, käydä tentissä ja unohtaa lukemansa (järjestys ihan as you please). Ja olla paikkaamatta puhjennutta rengasta. Yllätyslisänä sain käskyn mennä tapaamaan minulle tuntematonta Aulikki-rouvaa paikallisen sairaalan teho-osastolle, koska olen kotoisin Suomesta. Siinä olenkin aika hyvä.

Rinkka selässä ja tuliaispapaija kainalossa sitten painelin sairaalaan. Aulikki-rukka tuskin oli kiinnostunut Uuden Seelannin asuntoautotilanteesta saati geologian koealueestani, mutta hymyili urheasti koko vierailuni ajan ja huokaisi varmasti helpotuksesta kun minun jo piti joutua.

Lentokenttäjunassa tulin ensimmäisen kerran ajatelleeksi, että Uusi-Seelantihan on ihan eri maa, pitäisiköhän vaihtaa valuuttaa. Possumit ei kuulemma ole rauhoitettuja, joten täytynee hankkia possumilapaset matkamuistoksi. Wonderland.

Lentoasemalla kertoivat, että passini on rikki eivätkä päästä matkustamaan.

Suomen suurlähetystöt sijaitsevat Canberrassa ja Sydneyssä, jossa olin passeineni vuorokautta aiemmin. Sanoikohan joku, että hankihan uusi passi kun kerran menet Sydneyyn. Vastasinkohan, että eihän tuo voi haitata niin kauan kuin sivu on kuitenkin kiinni. Joku muu olisi voinut tulla ajatelleeksi, että tällaisessa maassa, jossa asuinpaikka todistetaan virastoissa esittämällä omalle nimelle ja osoitteelle postitettu kirjekuori, tuolla muinaisjäänneinstituutiolla nimeltä passilaitos saattaa olla jotakin merkitystä. Oh well...

Viikon päästä pitäisi olla matkalla Uuteen-Kaledoniaan ja Vanuatulle, joten uusi passi oli hankittava ensitilassa; siispä ensin soitin puhelun konsulille ja sitten hyppäsin seuraavaan lentokoneeseen (oma projektinsa ilman voimassaolevaa ID:tä). Markus sattui olemaan valmiiksi Sydneyssä käymässä ja David lähti mukaan varmaan silkasta vastuuntunnosta, sillä olemukseni tuskin oli kovin tasapainoinen. Eivät luvanneet passia viikossa, joskin aika todennäköisesti se olisi valmis perjantaina. Päästyäni paikalle sain uuden passini puolessa tunnissa. Kiikutin jälkeenpäin rouva virkailijalle mansikoita.

Mutta Sydney - ihan oikea kaupunki! Jäätiin melkein viikoksi. Käytiin kuuntelemassa Sydneyn sinfoonikkoja (Khachaturian, Saint-Saëns ja Rimsky-Korsakov), katsomassa Shakespearen Twelfth Night sekä kahdessa taidemuseossa, kävelyillä Manlyssa ja lähemmällä rannalla ja välillä pelattiin korttia. Hostellissa saattoi nukkua, joskin yhtenä aamuna herätessäni silmiin tuijotti lattialla istuva uusi-seelantilainen, joka luki kirjaa ja teki muistiinpanoja ja toisena yönä jouduin yläsänkyyn kipuavan huonetoverin puujalan sohaisemaksi.

Opettavainen ja hauska matka, mutta sanottakoon että tässä maailmassa on hauskempiakin asioita kuin olla maapallon väärällä puolella ilman passia.


Master and commander: The far side of the world

Palattuani saarelta seuraavaan lähtöön oli aikaa kolme päivää. Pakkasin puolessa tunnissa eli otin mukaan kaiken. Viimeinen juna lentoasemalle lähtee 19.20, ja nyt tiedän että myös Brisbanen kentän parempi puoli suljetaan yöksi.

Vaivoin nukutun yön jälkeen lensin aamun ensimmäisellä koneella Melbourneen, jossa tapasin Paavalin, jolla oli vielä kaksi päivää töitä Melbournessa, mutta sitten lomaa tiistaihin saakka, jonka aikana ajettaisiin Sydneyyn.

Paavali teki töitä ja minä tutustuin kaupunkiin. Johan oli markkinat, ja lisäksi omat kaupunginosat mm. boheemeille porvareille ja punaisille lamppukaupoille. Museossa olivat jatkaneet Titanic-näyttelyä kuukaudella. Lippuna toimi boarding pass, käytävillä soi Tonavan aallot ja näytillä oli niin ruokalista kuin syvyyksistä sukellettuja koruja ja teräskikkareitakin. Vetonaulana oli jopa ihan oikeaa jäätä, jota ammatillisesta mielenkiinnosta päätin maistaa, ja sain melkein turvamiehet perääni.

Joku viisas sanonut, että viisautensa voi peittää, mutta tymyyttään ei. Harvapa asia onkaan niin tyylikästä kuin peittää viisautensa (edellyttäen että on jotakin mitä peittää). Paavali piti ensin loistavan luennon ja sitten soitti taivaallisen konsertin. Ja ilmoitti myöhemmin road tripillä, että tietenkään dingot eivät syö pahaenteisen näköisiä mustia lehmiä, sillä lehmähän voi aina sanoa, että "Hei jos sä et nyt lähe, niin mä ammun."

Lakattuani itkemästä konsertin jälkeen liityin takahuoneessa varsinaisten valopilkkujen seuraan ja paistattelin valokeilan laidalla. Illastettiin seurassa, jonka vitsejä ei tarvinnut ymmärtää, koska pelkän kerronnan seuraaminen riittii tikahduttamaan.

Melbournesta Sydneyyn on noin 800 km ja meillä oli aikaa kolme päivää, siis ruhtinaallisesti. Säätiedote lupasi sadetta ja piti lupauksensa. Onneksi olin jättänyt teltan kotiin.



Näin taas ihan uudenlaisen Australian. Reitin varrelle sattui mm. Australian Alpit, Mt Beauty (sumussakin keittivät hyvää kahvia), Tumut (myös paikkakunta), kolme vesivoimalaa, pato, viinitila, sukellusvene, vesiputous, Canberra, Wagga-Wagga, Ulla-Dulla ja Kangaroo Valley, joka on kuulemma paratiisi. Vettä tosiaan tuli ja näkyvyyttä ei aina ollut, joten paratiisi oli jäädä meiltä näkemättä, mutta onneksi keksimme pelata bridgeä kahdestaan. Se on mahdollista, jos ei älyä huijata.

Monta päivää hyvää ruokaa ja musiikkia ja kaivattua seuraa.



Matkan aikana David soitti ja kysyi, lähdenkö Uuteen-Seelantiin palattuani. Sanon että en ehdi, on tenttiviikko. Toisaalta, Uusi-Seelanti, jos siirtäisin yhden tentin, ehtisin viikoksi... Why not. Because we can.

maanantai 25. lokakuuta 2010

On an island in the sun we’ll be playing and having fun

Australia on täynnä sääntöjä, joita rikkoa. Älä aja vuokra-autoa, jos et ole rekisteröitynyt kuskiksi. Älä aja autoa ilman kansainvälistä ajokorttia. Älä aja auringonlaskun jälkeen. Älä nuku autossa. Älä nuku rannalla. Älä ui yöllä. Ui vain punakeltaisten lippujen välissä. Pidä kengät jalassa paikassa, jonka ovessa lukee "pidä kengät jalassa". Älä juo olutta julkisilla paikoilla. Älä maista kasvia tunnistaaksesi sen. Älä vuokraa skootteria, jos et osaa ajaa. Check.

Kiellosta huolimatta emme kuitenkaan poistuneet maasta vuokra-autolla (?!!).

Kahden tentin (joista ensimmäinen oli australialaisen demokraattinen, jossa kuka tahansa voi kokea tietävänsä kaiken), vihoviimeisen kirjallisen työn ja Markuksen kanssa pidetyn mahtavan esitelmän jälkeen viime perjantaina lähdin Northern Stradbroke islandille parantamaan flunssaa otsonipitoisella ilmalla. Varsinainen tenttiviikko on viikon päästä. Ostettiin Davidin kanssa paikallisesta anttilasta teltta $ 25:lla.


Saari on mahtava paikka tehdä mitä vaan, tai sitten olla tekemättä. Kolme päivää voi helposti kuljeskella loputonta hiekkarantaa edestakaisin, keittää espressoa grillilllä, pelata korttia, kääntää Tik Takin ja J. Karjalaisen lyriikoita
englanniksi, uida välillä ja saada hiekkaa limakalvoille. Hetken jo luulin, että silmästäni tulee taas musta.

Lauantaina meidän oli tarkoitus vuokrata skootteri ja ajaa saaren keskellä oleville järville. Skootteria sai kuitenkin ajaa vain yksi kerrallaan, joten vuokrattiin kaksi skootteria. Rhododendron-onnettomuuden jälkeen palautin skootterini 23 ja puoli tuntia etuajassa.

maanantai 18. lokakuuta 2010

Myrskyn jälkeen on poutasää

Täällä on satanut melkein kaksi viikkoa. Ja kun täällä sataa, sataa. Sade on usein niin voimakas, että se ei ole oikeastaan enää märkää, vaan sen ainut ominaisuus on määrä. Tällainen sadekausi on todella tavatonta, arvelivat jo että kyse olisi el Niñon käänteisilmiöstä, La Niñasta, joka tarkoittaisi sitä, että täällä sataisi joulukuuhun saakka. En panisi pahakseni, täällä ei muutenkaan käydä lenkillä vaikka sataa, vaan koska sataa.

Vettä tuli niin paljon, että täällä Brisbanessa jouduttiin raottamaan patoa, mikä johti tietenkin tulvaan. Vesi Brisbane-joessa nousi joen rannalla kulkevalle pyörätielle, jota pitkin ajan tavallisesti kouluun. Mitäpä tuosta, kerrankos sitä kouluun uisi. Hauskaa tästä tekee se, että Brisbane-joessa ei saa uida, koska siinä on haita.

Nyt näyttäisi siltä että keli palaa ruotuun ja aurinko paistaa, vaikka kylmää on vieläkin. Säätiedotus lupaa "Cool (23 °C )".

Sain takaisin aussikulttuurin esseeni. Sain täydet pisteet mm. englannin kielestä ja rakenteesta. Mikähän ei nyt täsmää...

sunnuntai 10. lokakuuta 2010

Pöydällä kyniä ja paperia, keskeneräisiä lauseita, en niitä koskaan valmiiksi saa, ei ole mitään sanottavaa

Mahalasku arkeen. Ensi viikolla pitää palauttaa luonnonkatastrofien logi Meksikonlahden öljyturmasta ja Islannin tulivuorenpurkauksesta ja Planet Earthin essee vapaavalintaisesta katastrofielokuvasta ja teoriasta sen geologisten prosessien takana.

Luonnonkatastrofit ovat ihan mukavia. Sijoitimme Markuksen kanssa opintoihimme ja ostimme tuoreimman National Geographicin. Sillä mennään kuuhun.

Katastrofielokuvat... Ei. Armageddon, 2012, Dante's Peak (jonka toiveikkaasti luulin olevan Dante Speak, mutta onnistuin jotenkin naamioimaan erehdykseni vitsiksi), Deep Impact, mitä näitä nyt on. Yhden katsominen olisi ollut riittävää ja säästänyt paljolta, mutta sinnikkäästi etsimme hyvää elokuvaa. No, näistä voi oppia, että luonnonkatastrofin iskiessä täytyy kiivetä palmuun. Kaikissa elokuvissa kuvataan tuulen piiskaamia palmuja silloin, kun kaikki muu on jo tuhoutunut.

maanantai 4. lokakuuta 2010

Perillä on tuolla edessämme jossain, mennään mutta ajetaan hiljempaa, toivon ettei matka loppuis ollenkaan

Roat trip relocation-campervanilla Darwinista Brisbaneen - menossa mukana Berndt, David, Elisabeth, Markus, Martin ja minä,

eli matka jona mikään ei mene niin kuin pitäisi, mutta kaikki on täydellistä.


Päivä 0


Lento Brisbanesta Darwiniin on ajallaan. Nukutaan lentoasemalla.

Päivä 1

Vuokrataan tavallinen auto klo 6 paikallista aikaa, eli puolituntia Queenslandista Länteen. Meitä on kuusi, mutta minä ja Elisabeth ollaan pieniä. Juodaan kahvit ja käydään mangovarkaissa Darwinissa, mutta kukaan ei halua jäädä pidemmäksi aikaa. Lähdetään Kakadun kansallispuistoon. Radio sammuu heti kaupungin rajalla, mutta onneksi olin löytänyt kokoelman 70's hittejä kirjahyllystäni. Tässä vaiheessa se jaksaa vielä naurattaa.

Autossa ei onneksi ole lämpömittaria, mutta on kuuma. Todella kuuma. Kävelemme muutaman lyhyen luontopolun ja löydämme krokodiilin ja lepakoita ja lopulta upean kivimuodostelman, jonne jäämme katsomaan auringonlaskua. Illalla grillataan, ihaillaan täysikuuta ja arvotaan, kuka saa nukkua autossa ja kuka ei.

Päivä 2

Aamu alkaa uutisilla; autofirma soittaa kertoakseen, että relocation-asuntoautomme varaus joudutaan ehkä perumaan. Sellaista sattuu. Keskellä erämaata ei voi tehdä mitään, joten nautitaan päivästä. Päätämme ajaa kehutuille Tsin tsin-putouksille, vaikka nimi kuulostaa siltä, että seuraavaksi pitäisi pulahtaa Moondarra-järveen. Nelivetomme jää kiinni hiekkaan. Ystävälliset australialaiset pelastavat meidät kärsivällisesti. Kuski on innoissaan. Off road! Kuumuus on sietämätön, joten valitsemme uuden uintikohteen.

Löydämme Marie-joelle. Vaikka nelivedostamme ei ollut
juurikaan hyötyä hiekassa, se kulutti kuitenkin bensaa työauton edestä. Tämä yllätti meidät. Täytyyhän täältä jostain löytyä huoltamo, mutta uidaan nyt ensin. Hekottelemme krokotiilivaroituksille ja joessa kuohuviiniä nauttivalle rouvaseurueelle. Pulahdamme ensin kuivuneen putouksen alla olevaan lampeen ja kiipeämme sitten yläjuoksulle. Joku viisas on sanonut, että matkustaminen on sitä, että löytää jotakin mitä ei etsinyt. Meille kävi niin. Uskon, että paikka, johon saavuimme, on maailman kaunein. Vesiputouksen yläpuolella oli ketju kirjasvetisiä uima-altaita, joita rajasi yhdeltä sivulta iltaruskon värjäämä taivas ja kolmelta muulta geologinen historia.

Päätämme pelata varmanpäälle ja nauttia jälleen australialaisesta laupiudesta. Tottahan toki meillä on bensakakanisteri, ottakaa vain kaikki. Olemme pelastetut. Pimeä laskeutuu ja paljastaa tähtitaivaan jollaisen olen nähnyt ainostaan Atlantin yllä. Laskemme tähdenlentoja, eikä kukaan tee elettäkään noustakseen, vaikka tänään on vielä ajettavaa 300 km takaisin Darwiniin.

Kun lopulta lähdemme matkaan, huomaamme, että huoltamoita on paitsi harvassa, ne myös menevät kiinni. Kello on paljon, kuuluvuutta ei ole, ajamme erämaassa, eväät on syöty ja auto pitäisi palauttaa aamulla. Kolmas asema on auki. Laulamme paikallisten kanssa Wonderwallia ja Berndt jahtaa myrkkysammakkoa. Paikka on kuin kauhuelokuvasta.

Pääsemme perille Darwiniin aamuyöstä. Nukutaan lentokentällä, se on halpaa.

Päivä 3

Kuljen turvatarkastuksen läpi hakemaan aamukahvin.

Asuntoautomme varaus on kuin onkin peruttu. Lennot Brisbaneen maksavat liikaa, joten ollaan jumissa Darwinissa. Soitetaan jokaiseen vuokra-autofirmaan, punnitaan vaihtoehtoja ja vietetään iloista leirielämää. Iltapäivällä joku ehdottaa, että ostetaan auto ja ajetaan sillä Brisbaneen. Typerän ajatuksen herättämän naurunremakan laskeuduttua toteamme yksimielisesti, että tänään on sunnuntai, autokaupat ovat kiinni, joten autonosto täytyy jättää huomiseen. Löydämme hostellin (jonka paras puoli on ulko-ovi) ja vietetään täydellisen onnellinen päivä rannalla, syödään fish and chipsiä laiturilla ja käydään pimeässä ja kuumassa ulkoilmateatterissa.



Päivä 4

Autot ovat liian kalliita. Martin päättää lähteä kotiin, sillä kaikki ratkaisut venyttävät sekä budjettia että aikataulua, ja varaa lennot viikon halvimmalle päivälle. Muidenkin haku kohdistuu jo ennemminkin paluulentoihin kuin autoihin. Lopulta joku löytää relocation-henkilöauton välille Darwin-Adelaide ja teltan. Jotakin oppineena päätämme tankata jokaisella huoltoasemalla, ostamme kunnon eväät ja lähdetään etelään. 70's hitit soi. Nukutaan Katherine National Parkin kupeessa jakautuneena autoon, telttaan ja taivasalle.

Päivä 5

Suunnittelimme melovamme aamupäivällä. Kanootit ovat kaikki käytössä, joten tyydymme uimiseen, mutapainiin ja kävelyyn luonnonpuistossa. Tänään sivuutamme kaksi maailman ruminta kylää, joihin ehdottomasti ei pidä mennä, mikäli uskomme autovuokraamon tyttöä. Ajan iltahämärästä yöhön. Kiitos, isä, että opetit ajamaan autoa! Vasemmalla kaistalla pysyminen on yllättävän helppoa. Vastaantulevat jopa nelivaunuiset road trainit ovat pelottavia ja wallabeja ja nautakarjaa pitää väistää tuon tuostakin. Ylivoimaiseksi osoittautuu ainostaa vilkku, jonka paikalle joku pölvästi on laittanut tuulilasinpyyhkijät.

Päivä 6

Tänään pitäisi päästä auringonlaskuksi Ulurulle, vaatii Markus. Me muut olemme hieman skeptisiä kuuluisan kivenlohkareen suhteen. Matkaa on 1000 km, valoisaa aikaa tropiikin tapaan tasan 12 tuntia. Herätys on 5.30. Tälle päivämatkalle osuu matkamme ainut kaupunki, Alice Springs, joka on yllättävän miellyttävä paikka. Ulurun sanotaan vaihtavan väriä auringonlaskussa joka sekunti. Joudumme myöntämään, että onhan se hieno. Kivi on punainen ja 348 metriä korkea.


Päivä 7


Kävelemme Ulurun ympäri, matkaa on 10 km ja se saa ymmärtämään kiven todellisen koon. Erilaiset muodot, mitä aluksi symmetriseltä näyttävästä näyttävästä kivestä löytyy, ovat oikeastaan aika lumoavia. Ulurun lähellä on samanvärinen kivirykelmä nimeltä Olgas. Nimi on niin hyvä, että kävelemme myös niiden ympäristössä. On kuuma. Ollaan poikki, ajetaan yömyöhään ja nukutaan tienvarressa.

Päivä 8

Pysähdymme maailman opaalipääkaupungissa, joka on jos mahdollista Darwiniakin kamalampi paikka. Ilma tuntuu sentään viileältä, ja alan vetää hupparia päälle. Huomaan talon katolla lämpömittarin, joka näyttää 27 astetta. Päätän että se on väärässä.

Koko matka ollaan ajettu yhtä samaa moottoritietä, lukuunottamatta edestakaista poikkeamaan Ulurulle. Tänään päästiin sen päähän ja nähtiin meri. Sivistys. Hyvällä onnella satumme pysähtymään järven rantaan, joka lähempää tarkasteltuna oli suolajärvi. Kaunista.






Päivä 9

Berndtin kone kotiin lähtee iltapäivällä. Sitä ennen on ajettava muutama sata kilometriä, mutta aikaa on. Pysähdymme Mount Remarkablella, jonka nimi lienee samanlaista huumoria kuin on nimetä kissa Rekuksi. On taas pimeää kun etsimme yösijaa, eikä kenelläkään ole karttaa. Nautimme radion kuuluvuudesta ja suunnistamme musiikin mukaan. Löydämme seaside-leirintäalueen, jonka reseption on jo kiinni. Tämähän tulee sitten entistäkin halvemmaksi. Pystytämme teltan hätäpoistumistielle, huomautetaan naapuriasumuksesta. Vakuutamme, että lähdemme ennen aamunkoittoa ja yllätymme pensästä kommentista. Kahden minuutin kuluttua nainen palaa kysymään, ottaisimmeko kahvia tai teetä.

En ole ennen nukkunut hiekkarannalla, ja nyt siihen on elämäni tilaisuus.

Päivä 10

Herään tietoisena siitä, että kun Heino Kaski sävelsi kappaleen Yö merenrannalla, hän unonti mainita vuoroveden ja kalanluurangot lahkeessa.

Tutustumme Adeleideen, ja pidämme siitä. Australialaisen kulttuurin luennolla kaupunkia verrattiin Helsinkiin. Pestään ja palautetaan auto ja lähdetään lentokentälle. Lentomme on Gold Coastille, sillä sieltä juna Brisbaneen on halvempi kuin Brisbanen kentältä. Kone on myöhässä, junia ei kulje enää yöllä ja kaikki muut paitsi meidän kone (ja ne, joita ei tyystin peruuteta) siirretään myrskyn takia laskeutumaan Brisbaneen. Varaudumme kolmanteen lentokenttäyöhön.

Perillä käy ilmi, että lattiat eivät ole nukkumisystävällistä mattoa, oikeastaan kenttä suljetaan yöksi ja ulkona sataa kaatamalla. Virkailija on tikahtua kun kerromme, että oikeastaan haluaisimme Brisbaneen. Onnena onnettomuudessa myös bussilinjat ovat seonneet, ja onnistumme soluttautumaan erään hotellin tilausbussiin. Toivottavasti emme vie kenenkään paikkaa...

Conclusion

Alla on luvattu kartta selittämään viimeviikkojen radiohiljaisuutta. Tässä maassa voi todistetusti olla kahden viikon sisällä jumissa kolmesti lentokentällä, lumihangessa ja hiekassa. Ennen kuin hyvästelemme toisemme, lupaamme, ettemme tuhlaa enää yhtään turhaa aikaa Brisbanessa.

torstai 23. syyskuuta 2010

Devil in the sky

Kun olen vanha, tylsa ja rikas ja pukeudun siihen kirjavaan kravattiin, matkustan Tasmaniaan.

Tama maa yllattaa aina. Olin perilla Tasmanian Devonportissa viikko sitten torstai-iltana. Ilma oli ihana, melkein kylma ja raikas. Tasmanian luonto nayttaa hyvin samalta kuin kotona. Ainakin pimeassa. Aamun valjetessa siina, missa olisi pitanut kasvaa kuusama, olikin sitruunapuu.



Ensimmaisena aamuna oli aikainen heratys, silla lahella asui platypuksia, joita voi nahda joko aamu- tai iltahamarassa. Platypus eli vesinokkaelain on yksi viidesta munivasta nisakaslajeista - nelja muuta ovat nokkasiileja. Sympaattinen pienikokoinen lihansyoja saalistaa sukeltamalla silmat kiinni ja tunnustelemalla. Aika velikulta.





Cradle Mountain. Jaatiin kiinni lumihankeen. Kiirehdin kumisaappaat jalassa rakentamaan lumikenguruita ja tekemaan lumienkeleita. Yrita siina sitten pitaa naamaa peruslukemilla; onneksi muut paitsi vompatit, wallabet ja harjahantapossumit pysytellelivat takkatulten aaressa. Hesari kertoi vompatinsuojelijoiden saaneen suuren apurahan. Vompatteja oli satoja, eivat ole mitaan ruudinkeksijoita. Ei ihme etta tarvitsevat suojelua noilla reflekseilla.



Seuraavat paivat kavelin luonnonpuistossa saappaat markina, tunnistin ainakin malakiitin, basaltin ja kalsiitin, kuvasin lukuisia vesiputouksia ja haukoin henkea aina kun maisema paljastui sumun alta. Lahtoaamuna jaoin aamiaisomenani neljan bademelon-wallaben kanssa. Alla Cradel Mountain.





Viimeinen kohde oli Burnie, joka sijaitsee Tasmanian pohjoisrannikolla noin sata kilometria Devonportista Lanteen (liitan kartan kunhan paasen kotiin). Matkalla oli tauko ensin Tasmanian Devil Sanctuaryssa (jossa oppaana toimi Chris Metallinkerayspiste, jonka lempielain oli tasmanian tuholainen) ja sitten paikassa, jonka nimi alkoi W:lla, ja joka toi mieleen Ulko-Hebridit. Burniessa olikin nahtavaa senkin edesta. Myohemmin kevaalla (syksylla, jouluna, as you please) siella voisi nahda jopa pingviineja. Niin onnekas en ollut, talla kertaa, mutta kavin juustotehtaalla, platypusjoella, museo-pahasessa, kaivosmuseossa, merimuseossa, elokuvissa (katsomassa Noidan oppipojan, oli hyva!), tulppaanipuutarhassa, majakassa, muinaisellla laavajarvella ja rhododendronpuutarhassa, jossa oli myos ihan oikea koivu.



Kirjoitan tata Brisbanen lentokentalta odottaessani jatkolentoa Darwiniin, Pohjoiseen, jossa on lamminta kaiketi 35 astetta. Kaksi paivaa vietettaneen Kakadoon kansallispuistossa ja muualla Darwinin tietamilla, sitten alkaa varsinainen road trip-osuus. Muu seurue on nyt matkalla tanne ja minulta loppuvat kolikot, joilla kayttaa internetia.


Lentokentat on mahtavia. Joko juostaan kuin sutta pakoon tai odotetaan, katsellaan lentokoneita ja haaveillaan paasta, jolla voisi ymmartaa noista jotakin.




tiistai 14. syyskuuta 2010

Time after time

Kirjoitin korvat punaisina esseen aiheesta "In what spheres of life did Australian women make progress between 1870 and the present" ja pidin esitelmän Suomen energialähteistä. Australialainen Anna-tyttö puhui samat asiat Australiasta, mutta hänellä ei ollut yhtä hienoa Alussa oli joulukuusi, kirves ja Saara-kuvaa, jolla varastaa show.

Mitä opin? Suomen aika on seitsemän tuntia jäljessä ja kymmenen vuotta edellä.

Lennän huomenna Tasmaniaan viikoksi ja sieltä Darwiniin. Darwiniin lähtee myös Berndt, Elisabeth, David, Markus ja Martin, koska on spring holiday (suomeksi pääsiäisloma). Vuokrattiin campervan $ 5 päivähintaan, sillä auto pitää saada siirrettyä tänne. Matkaa on 4000 km ja aikaa seitsemän päivää.

lauantai 11. syyskuuta 2010

Kalliolle, kukkulalle

“There’s nothing so interesting as Geology, even to common and ignorant people, especially when you have a bank or the side of a cutting, studded with fossil fish and things and oysters that were stale when Adam was fresh.”
-Henry Lawson

Lauantaina geologian opiskelijat pakattiin bussiin, jolla ajettiin Mt Coot-han kautta Sunshine coastille katsomaan maailman ihmeitä. Laitan tähän vain muutaman esimerkin.

Oikeanpuoleisessa kuvassa nähdään fossiilin alapuolella kontaktimetamorfoosi, jossa plutoniaanisesta graniitista on kehittynyt hornfels maansisästä tunkeutuneen kuuman magman lämmössä.




Vasemmanpuoleisessa kuvassa on ihan oikea dyke. Dyke on levymäinen ilmestys, jonka koko voi vaihdella muutamista senteistä kymmeniin metreihin. Ilmiö on hyvä esimerkki cross cutting-periaattesta, jonka mukaan esimerkiksi kuvan oranssi granofier on nuorempi kuin tumma diorite.

Olisin halunnut kissing a dyke-kuvan itsestäni. Sen aika on ehkä sitten kun paikalla on vähemmän yleisöä.




Tämä on lähinnä kaunis. Kuvassa on honeycomb feature, tafoni, josta osaan kuulemma kertoa enemmän muutaman viikon päästä. Mereltä puhaltaa suolaa, ja kristalleja kasvaa, lyhyesti. Googlatkaa.








Kumisaappaiden rajat on niin last season. Valkoinen repunkuva punaisessa selässä on tämän kevään juttu.